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12月4日，BNEF上海峰會為期兩天的議程圓滿結(jié)束，峰會匯集全球新能源領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)袖、投資專家、政界人士等，共同探討中國未來中長期能源、交通、工業(yè)等關(guān)鍵議題。鵬輝能源研究院院長李紓黎博士應(yīng)邀出席，與參會嘉賓就“拓展城市空中出行視野”深入探討。

據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)測算，2024年全球低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場規(guī)模達(dá)2.32萬億元，未來五年復(fù)合增速將達(dá)到11.51%。中國正利用先進(jìn)的電池產(chǎn)業(yè)和供應(yīng)鏈促進(jìn)eVTOL和其他機(jī)載創(chuàng)新技術(shù)在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)等各領(lǐng)域的應(yīng)用。粵港澳大灣區(qū)、長三角、東北地區(qū)等多地紛紛爭做“天空之城”。

在拓展城市空中出行視野主題會議中，李紓黎博士與在場嘉賓深入探討了新型電池技術(shù)在eVTOL和輕型飛機(jī)等設(shè)備上的應(yīng)用及未來創(chuàng)新方向，同時(shí)對于空中新型交通運(yùn)輸方式的潛在機(jī)遇和認(rèn)證挑戰(zhàn)等議題也交流了觀點(diǎn)。

李紓黎博士表示，低空經(jīng)濟(jì)提速的深層次原因不僅在于低空場景飛行器技術(shù)突破，更是我國通信、航空、電池等產(chǎn)業(yè)積累和先進(jìn)技術(shù)的綜合性爆發(fā)。就電池而言，相較于傳統(tǒng)燃油飛行器，使用電池的飛行器單次使用成本可降低80%以上，且減少引擎損耗，并具有綠色環(huán)保、無噪音等多重優(yōu)勢。

鵬輝能源是一家擁有23年技術(shù)沉淀的電池企業(yè)，對于電池在低空經(jīng)濟(jì)場景的應(yīng)用探索布局較早且取得多項(xiàng)研究成果。鵬輝能源認(rèn)為，為滿足高空、低溫等極端工作環(huán)境，飛行器電池能量密度、安全性、功率等核心技術(shù)要求相比動(dòng)儲電池更為嚴(yán)苛。

會上李紓黎博士介紹，飛行器電池產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵在于新材料研發(fā)進(jìn)度與電池技術(shù)的創(chuàng)新，鵬輝能源已成功開發(fā)超高能量密度無人機(jī)電池產(chǎn)品，將匹配今年新建兩條低露點(diǎn)全自動(dòng)生產(chǎn)線；同時(shí)，340~370Wh/kg電池產(chǎn)品已批量交付重要客戶。李紓黎博士表示，鵬輝能源研發(fā)的無人機(jī)電池具有極高安全性，且支持5-10P高功率輸出，滿足不同飛行航跡。

對于下一代飛行器電池技術(shù)研判，李紓黎博士認(rèn)為固態(tài)電池將憑借本質(zhì)安全及能量密度優(yōu)勢，并進(jìn)一步優(yōu)化功率密度、降低高昂成本后，有望成為未來低空經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能。

面對城市空中出行新視野，鵬輝能源作為擁有23年電池技術(shù)沉淀的企業(yè)，希望通過電池技術(shù)創(chuàng)新為低空場景帶來安全可靠的動(dòng)力解決方案。未來，希望攜手低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共同努力，加速低空經(jīng)濟(jì)騰飛，為人們帶來更美好的生活體驗(yàn)。

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鵬輝能源出席BNEF 2024上海峰會，拓展城市空中出行視野

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